Sistemi di visione Visual Inspection Systems Aiuta una no-profit Help a non-profit
Help Greenpeace Help Emergency Aiuta Alzheimer Italia
Alzheimer Italia

Sistemi di visione,
Smart Camera, LED lighting
Vision Systems

Bookmark VISUAL / Visual tra i preferiti

LED Strobe illuminators
Illuminatori per machine vision (catalog online)

Illuminatori LED sistemi di visioneLed lights for vision system

EyeSpector Vision sensor: programmazione intuitiva a icone.

Senore visione, smart camera, Eyespector

Italiano

English

3200-8000MIPS
16-250fps
640x480-1280x1024

smart camera with C64 DSP Italiano
English

Line scan smart camera
2048pxl, 11K lines/sec

Line scan smart camera Italiano
English

Portale delle smart camera:
www.smartcamera.it

Smart Cameras in the world

Fast development, no programming?

Vision system graphic development

Italiano

English

3200MIPS (Pentium 2.7G) 640x480 smart camera under 1000€

smart camera with fast DSP Italiano
English

400€ (100+), 75MHz 60x60x10mm

Smart camera

Italiano

English

smart camera select

Guida alla scelta

selection guide

250frame/second, 8000MIPS smart camera

Smart camera con DSP per sistemi di visione
Italiano English

Portale illuminatori LED:
www.illuminatori.it
LED lighting for MV

600€ (100+), 30mm smart camera

Smart camera

Italiano

English

 

Home
Su

BMW Zava!


The encyclopedia everybody can write.


Powerful link checker AND free thought campaigner

 Use OpenOffice.org

Sardegna fuoristrada 2005

<foto>

E' bastata una spudorata telefonata del tipo "ehm, sarei dalle vostre parti, in moto, per caso ci siete mi ospitate venite a farvi un giro?" per attivare Carmen e Gianluca: risultato, tre giorni di ospitalità squisita (anche in senso gastronomico) e di giri per mulattiere sterrati sentieri pietraie sabbioni salite discese (in combinazioni varie) con la guida impareggiabile di Gianluca

In pratica, una motocavalcata su misura (qualcosa più di 400Km in tre giorni), con accompagnatore personalizzato che conosce ogni anfratto e sceglie per te un percorso adatto (cioè sempre appena al di SOPRA delle capacità mie -che ci vuole poco- e del sorprendentemente agile R100GS).

Qualche percorso ripetuto dal giro dell'anno scorso (probabilmente nel frattempo le ruspe l'avevano ripulito, perché mi sono sembrati più facili...succede, ho fatto persino il canalone di sabbia che l'anno scorso mi aveva atterrito) (e anche quest'anno...) e molti percorsi nuovi, più impegnativi.

Presa la soddisfazione di superare i 27 guadi nel fiume di cadmio dove l'anno scorso ci eravamo invece dovuti fermare causa caduta e impervio muro all'ultimo!

Insostituibili collaborazione e sostegno morale di Franco (con Gianluca, il gatto e la volpe: "che dici, lo portiamo su quel percorso terribile?" "ma, no, meglio di no, è difficilissimo" "OK, andiamo!")

Scettico ma bonario Domenico, che ci ha fatto provare ogni torrentello impraticabile dicendo "eppure mi pareva che l'anno scorso ci fossimo passati...", prendo come grande complimento la sua definizione "questo GS intraprendente" che appioppa al mio mezzo, uscito precariamente ma caparbiamente da ogni difficoltà.

Preceduto (e pazientemente atteso) da Gianluca (sul suo KTM prontogara guidato con una sola mano) e scortato da Franco (su XL dell'87 con gomme da strada...), confortato da commenti incoraggianti ("non ho mai visto una moto che va più di lato che avanti"...immaginate un GS da 220Kg + io 90 su una pietraia in salitone) e da sguardi di commiserazione di alcuni enduristi-veri incontrati proprio nel punto più difficile ("toh, quarda questo col GS che chissà come ci è arrivato e adesso probabilmente non sa come uscirne...") (verissimo!)

Notevole l'ebbrezza di vedere il mio GS filare a rotta di collo su impervio sterrato, baldanzoso e sicuro nel derapare in curva...quando l'ha guidato Gianluca (della serie, adesso non hai più neanche la scusa del mezzo inadatto...)

Peccato non avere più foto di quei posti bellissimi nell'entroterra minerario, dove ogni villaggio abbandonato varrebbe una location turistica.

Peccato solo che l'ultima sera, sul rientro, in Statale, un #@$£ç! (in sardo vuol dire PIRLA!) in macchina abbia deciso di tagliarmi la strada e farmi volare, con scivolatona e urto finale (per fortuna della moto e non mio) contro auto sopraggiungente in senso opposto. Giacca e pantaloni sbregati, per fortuna sotto stivali, ginocchiere e corpetto: coprivalvole fresato, forcelle storte ma rientrato sulle mie ruote (la macchina, invece, su carro attrezzi...)

Le foto sono poche e non-proprio-bellissime, in quanto scansioni di stampe da macchina fotografica compatta costo 4€ all'Ipermercato (flesh incluso)...

Cliccando si ingrandiscono...ma non migliorano.

Questa per comprovare che ci siamo debitamente fermati (una volta) ad ammirare il panorama. R100 GS Sardegna
Risalito da uno stretto sentiero completamente scavato dall'acqua, superato un gradone di 60cm, il GS morde e sale come un ascensore...salvo ricadere miseramente oltre il bordo della vegetazione (il puntino in fondo alla galleria testè aperta sono io, già parzialmente uscito di sotto la moto). bmw-nel-cisto.JPG (57522 byte)

Link sponsorizzati di Gooooogle: voi cliccate, io compro il tassellato nuovo... :)

Persino Gianluca si è impantanato (5 secondi!) in queste sabbie mobili scavatissime e in discesa...e dovrei passarci io???
D'altra parte l'alternativa e risalire il tratto appena fatto (e peggiore...)
foto sterrato sardegna
Qui sembra che guadiamo...
In realtà gli altri si sono appena rialzati da sott'acqua e io sono l'unico a non essere caduto...perchè la moto è affondata nei pietroni fino ad appoggiare il motore, per cui sta su da sola, ma uscirò solo con la prossima piena. Seguono 20 minuti per svuotare il padellone.
guado_sardegna.JPG (74296 byte)
Un assaggio dei 27 guadi... R100GS_guado.JPG (56578 byte)
Un guado (foto dell'anno scorso)
Ma quest'acqua sarà buona da bere?
guado con GS.jpg (170015 byte)
Tra-la-la...sentierone facile e rilassato (in realtà vado a circa 25Km/h...), ma dopo la curva... R100gs_sardegna.JPG (93290 byte)
...discesazza in pendenzona con fosso da dilavazione e pietrazze...una bazzecola per me (basta chiudere gli occhi e il GS trova la strada da solo)
Ditemi quando posso riaprire gli occhi.
Sardegna fuoristrada
Preparazione al viaggio: filtri puliti, cambio olio, gomme nuove e regolazione valvole (in telefonata diretta con col Personal Tiùtor dell'assistenza tecnica Balbotour) R100 regolazione valvole BMW
Dopo il viaggio (gomme sbrindellate e sfrisature varie...)  

 

>

NEWS! email Contatto Maps Search Doc & manuals Zava!
News! E-mail Contact Map Search Doc & depliants Model select My page